这份报告记录了一项国际考察的结果，该考察是联邦公路管理局国际项目办公室的一部分，目的是研究澳大利亚和新西兰减少城市信号控制干线上行人死亡和严重伤害的方法。该报告确定了政策、规划和设计方面的关键创新，这些创新可能成功地应用于美国，以帮助扭转目前在主干道上行人和其他易受伤害的道路使用者死亡人数和严重伤害人数不断增加的趋势——美国大多数行人死亡事故发生在主干道上。该报告侧重于有效地优先考虑、标准化和资助工程实践的政策，以促进城市信号主干道上新的和新兴的行人安全战略的整合。
报告还确定了数据驱动的规划实践、设计标准和特点，通过安全系统方法，结合与土地利用规划相协调的基于绩效的规划和规划，有效地将行人安全考虑纳入城市信号控制干线项目。
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