UDS(Unified Diagnostic Services,统一的诊断服务)诊断协议是在汽车电子ECU环境下的一种诊断通信协议。这种通信协议被用在几乎所有由OEM一级供应商所制造的新ECU上面。这些ECU控制车辆的各种功能,包括电控燃油喷射系统(EFI)、发动机控制系统、变速箱、防抱死制动系统(ABS)、门锁和制动器等。
在汽车诊断协议诞生之前,维修师傅只能凭借其经验来进行修车,因为汽车零部件不会告诉你它哪里出了问题。但自从有了诊断协议之后,一旦零部件出了问题或者出过问题,它就会把故障信息保存在内存中。如此一来,维修师傅就能通过通信总线来读取这些故障信息了,比如一个ECU经历欠压故障后,它就会将欠压故障代表的DTC(诊断故障码)存储起来,还可选择性地保存故障发生时的快照信息(比如当时的车速、读到的电压值等),而这些信息有助于测试工程师和售后技师查找到故障产生的原因。
目前大部分试验是测量采集,而不是诊断采集,因此市面上大部分数采都是专注于测量采集这一个功能。然而,为了满足客户的不同需求,数采设备支持一定的诊断功能是十分必要的。对此,德国IPETRONIK的数采设备方案可在测量采集的同时,支持相应的UDS诊断功能。
利用定制线将车辆ECU与IPElog2 RT相连接之后,占用IPElog2 RT的一个通道可用于UDS诊断,而其他通道则可正常采集车辆其他总线数据和连接模块等。然后,可通过Wi-Fi或网线来将数据传输到PC端,也可通过IPEmotion ME来进行远程实时查看数据,甚至可通过4G数据卡来将数据上传到MQTT服务器,以便工程师远程查看数据。
设备连接示意图:
— 硬件支持 —
| IPElog2-可扩展数据记录仪:
• 输入通道可组合(至多16 CAN FD,6 LIN,2 ETH);
• 4路可切换高速和低速CAN输入通道;
• 快速启动,无消息丢失(NML),CAN/LIN/FlexRay总线唤醒;
• cFast存储卡,数据存储高达120GB;
• 集成的4G、Wi-Fi和GPS接收器;
• 可通过IPEmotion ME显示;
• CAN FD、LIN、ETH、DIG I/O输入通道完全电气隔离;
• 为恶劣环境中的应用开发;
• 通过XCP on ETH/A2L格式软件集成。
— 软件支持 —
| IPEmotion RT-数据记录器软件:
1. 在CAN和ETH接口上,可运行UDS诊断测量。
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| 往期回顾
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