家用车,选择轿车还是SUV

家用车,选择轿车还是SUV

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站在我的角度帮小妹梳理一下轿车和SUV外观之外的差别~

参考成熟的市场 美国家用车选择

为什么美国汽车市场成熟

因为二手车市场成熟,多数人的大学第一辆车都是二手车,换车频率高,跟换手机差不多,试错成本低。

从大一开始,到成家买新车,中间至少换过三四辆车,试过三四次错,所以知道自己需要什么车。

为什么美国人喜欢日本车

日本车不够气派,不是第一选择,但经过三四次换车之后,车不再是让你兴奋的事物了,只是一个必备的工具,那么毛病少(少维修,少跑4s店),省油(少跑加油站,少排队),保值(开几年再换,只损失很少钱)才是重要的。

为什么美国人喜欢SUV

福特在美国都不准备卖轿车了,只卖SUV;

空间大,美国人个头大,胖;

美国人一般有两个孩子,两个孩子轿车是坐不开的。因为轿车只能做四个人(轿车窄,多数后排地板中间有隆起,中间不适合坐人),两个孩子就要两个安全座椅,一个安全座椅的体积不小于一个成年人,所以后排要母亲做中间,两边各一个安全座椅。即便母亲能忍受中间的隆起,但轿车空间小,两头都有固定安全座椅,母亲想进到中间坐下都很难。

美国消费者报告,对美国家用车的推荐

优先SUV,可以坐5人;其次MPV,可以坐7人;最后轿车,可以坐4人;

以下是美国消费者报告18年10月份的美国家用车推荐:

国内家庭用车的刚需是什么

考量什么时候最需要车?

上下班,不是必须要用;两人世界,也不是必须要用;

那什么时候必须用,是怀孕后期和将来孩子12岁之前,共13年。(12岁之前要坐安全座椅,出门要带各种小推车,在车里需要各种玩具,这个时候没车,出门非常不方便)。

怀孕后期到孩子满12岁,这13年轿车还是SUV

怀孕后期上下车

轿车比较矮,上下车要弯腰屈腿钻进去,怀孕后期很不方便;类似于坐很矮的凳子,且要弯腰防止撞头;

SUV高度一般比成人高,类似于坐高的椅子,也不用担心撞头,直接坐就好。

所以此时SUV更合适;

孩子0-12岁

抱着孩子上下车,跟怀孕后期一样,SUV更有优势

还有大量的工作是母亲站在车外,孩子在车内,比如把孩子放到安全座椅,系安全带,或从安全座椅抱下来。或者把孩子放到没有安全座椅的一边,给孩子换尿布等。此时座椅就类似于工作台,如果是轿车,就要一直屈腿弯腰,还要担心自己或孩子撞到头,而SUV就没有问题,只是弯一点腰就好,也不用太担心撞头。这个场景,至少要等孩子完全能自己搞定安全座椅,估计要持续七八年。所以SUV更有优势。

还有哄孩子,SUV空间大,大人方便哄孩子,在车内把孩子抱起,不会撞到头。SUV空间和视野好,孩子也更喜欢。

安装一个安全座椅后,轿车还能做3个成年人,除了父母,另外一个是爷爷还是奶奶,是外公还是外婆,这个选择有困难了,总不能都开两辆车吧。SUV后排中间没有隆起,一般也比轿车宽,可以多坐一个人。现在7座的车没多大必要,但尽量要保证能坐5个成年人。所以SUV更合适。

SUV和轿车优缺点

轿车

性价比高,选择多。

如果还做商务用,还是轿车更合适;

追求运动感,还是轿车更好,因为底盘低,重心低,同样的速度下,轿车离地面近,更刺激,所以超级跑车都很矮。

SUV

性价比低,选择相对少。

座椅高,车内空间大,更适合孕妇后期和照顾孩子;

平时驾驶,视野自然,更接近人站立时的视野。比如,穿上10厘米高跟鞋,视野就感觉不一样了。所以习惯SUV视野高度的人,就很难再回到轿车的视野。另外坐姿高,视野好,能提前发现异常,降低事故率。

通过性好;(轿车平时没事,但在满载时,重心下降,往往有问题)

安全性更好,车更高,防撞梁也更高,万一出现事故,如果对方是轿车,SUV不会吃亏,如果对方是大货车,SUV也不至于钻到货车车底。

SUV比轿车少了尾巴,车短,占地面积小,好停车,也更灵活,掉头时转弯半径小。

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