智慧路灯存在的一些难题
在智慧路灯上面我们只知道在他的价格高，我们会感觉除了价格以外，有种不可靠的感觉，我今天小编就来盘点一下，除了这些还有什么坑之外，还有什么是我们不知道的。
1）替代性不强，政府购买意愿不强
虽然智慧路灯能够实现多达13项功能，但在5G铺开之前，这些功能可以在其他替代方案下实施，考虑到老城区的现状，有些替代方案可能比智慧路灯更加经济。
2）后期维护和数据收集上效率很低
由于缺乏一定的经营谋划，实施部门与后期维护部门之间的沟通与协作无法达到融洽，目前仍有路灯故障反馈不及时、解决不彻底的情况发生，在巡检方面也因为技术性较差而造成了一定的人力和财力浪费；很多管理和维护工作都是人工进行，无法对收集的信息进行精确的计算和评估。
智慧路灯带来的产业变革
智慧路灯的出现，给建筑行业带来了深刻的变化。
首先，显而易见的变化是道路照明工程的市场空间被迅速打开，达到千亿级别。传统的路灯平均一套10000元的价格，而智慧路灯由于搭载了基站、环境监测、充电桩等众多功能，单价势必要提升。根据上海熙枚电子科技有限公司最新公告的框架协议和沈北新区2016年路灯新建及改造工程（智慧路灯）PPP项目中的数据来看，一套智慧路灯单价在19000元左右（5G等高科技设备引入后，单价还有上升空间），是传统路灯价格近一倍。
另外，智慧路灯未来将不仅仅用于城市道路上，社区、公园、大型场馆都将是未来应用的方法，范围上看，智慧路灯较传统城市路灯应用范围至少增加一倍以上。预计这块业务未来的市场空间应是道路照明工程的4倍以上，达到千亿级的级别。

更重要的一点是，智慧路灯在商业模式上将给建筑行业带来巨大的突破。由于智慧路灯收集数据的这一重要特性，这意味着路灯不再是一个一次性的工程项目，路灯成为了一座城市的数据入口，而数据的价值目前正日益凸显出来。因此，智慧路灯后期的运营价值可能要远远高于前期的工程价值。对于工程行业而言，从一个施工商转变为运营商将是一个重大的突破。虽然智慧路灯很多配件要从高科技厂商获得，但路灯这一集众家之长的特性能够得到发挥，相关建筑公司与政府和企业的议价能力将显著得到提升。目前部分政府已开始主动寻求与相关企业合作成立合资公司。这种类型的PPP项目将是真正具有现金流的好项目。
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