不知道大家有没有看到新闻，说
8月1日起47城大陆居民赴台个人游试点暂停
刚好前几天去了一趟台北，就势聊聊。
缘起是极客邦组织的一个技术类大会台北站，叫我去讲讲产品创新的话题，因为——
台湾早期是制造业起家，代工行业兴盛，学校教育与职场都教会大家要专注于自己的技能上，然后与其他人分工合作，结果培养了许多很会解决问题的「专家」，他们必须要在命题明确的状况下才知道怎么做事，台湾人具有解决问题的技艺，但对于相对模糊的问题却缺乏探索能力，这是台湾目前的主要困境。
6月开始办签证，中间还有个小插曲，本来是要求做商务签，这样比较稳妥，但流程非常麻烦，我因为想带着家人一起去几天，索性就一起办了旅游签，开始的说法是这样也没问题。
后来不知怎么回事（有可能是因为有政治人物也出席大会，或者就是因为关系变紧张了），结果旅游签的我，被告知没法做大会公开分享了，后来就只参加了一些餐会和私下交流，问起其他嘉宾，发现有几位也是很迂回，通过香港入境台北……
说回台湾业界，交流下来发现他们引以为傲的公司还是鸿海、台积电这样的制造企业，其实远在1992年，宏碁的施振荣先生就提出了微笑曲线，如下图。
快30年过去，还是没能突破，其中原因我不敢妄断，只说几个那些天看来听来的碎片。
Uber一直不被政策认可，台湾的出租车司机，到今天还是非常不错的职业；
大学毕业生，最好的都去硅谷，次一点的也想去深圳之类，愿意留在台湾的越来越少了；
在台湾制造巨头待了20多年的嘉宾，被问起有没有猎头挖他，无奈的回答——在台湾，我还能去哪里；
创业公司的基本套路，是学习大陆和美国的产品，然后本土复制，有一个时间滞后，路上能看到共享单车，只不过，这里是个只有2k多万人口的市场，只相当于北京市；
对产品经理的概念，大约相当于大陆8年前左右，为数不多的科技类创业公司开始设置这个岗位，没资料可看，基本在看硅谷和大陆，让我惊奇的是，居然有一位朋友拿出了以下这本。
这个封面清奇的古董为《人人》最早版本的繁体版，估计没人见过……
一共在台北待了4天，一方面参加了一些商务活动，另一方面包子还小也不方便玩（室内如故宫博物院啥的他没兴趣，逛一会儿就开始闹…… 室外如中正纪念堂啥的又太晒太热），所以基本就简单走了走，就当踩点了，以后再来，希望自由行早日开放吧。
放几张随手拍结束。
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苏杰（iamsujie），前阿里产品经理，写过《人人都是产品经理》等三本书，现在做创业者服务，良仓孵化器创始合伙人，也是产品创新独立顾问。
