summary

基于Internet的无线技术满足了提供移动服务的主要要求。 在工作包3(Work Package 3)中完成了最新分析后，确定了与运营和业务相关的需求，可交付成果5(Deliverable 5 )重点介绍了技术方面，包括部署MaaS时应考虑的潜力和机会。 基于专家访谈和文献调查结果，对MaaS所需技术进行了详细分析。 由于MaaS的部署强烈依赖于ICT技术的提供，因此，尽管也讨论了用户要求（例如，可用性方面和服务设计），但该可交付成果的主要重点放在了相关要求上。 确定了MaaS和与MaaS相关的服务中已使用的技术。 所有与技术相关的发现均有助于开发全面的MaaS系统架构，如本文所述。
从数据生成到最终的最终用户服务提供，整个价值链上所需的技术都得到了更详细的研究。 例如，提供和集成不同的移动性数据源为通往高质量MaaS系统开辟了道路。 因此，访问数据是本文档中提出的主要要求，其中突出了几种最新策略。 “开放式”数据市场和数据标准的统一部署是MaaS服务的推动力，仅举几例。 要在价值链中迈出更大一步，综合服务提供需要对现有技术解决方案进行全面分析，并采用实现一站式原则的概念。

技术需求：

• 提供和集成不同的移动数据源
• 开放式数据市场
• 数据标准的统一部署

本文档将分析和审查已经成熟的技术解决方案，这些技术解决方案将为MaaS服务的产生带来重大的附加值。例如，这包括通过订阅将不同服务链接在一起，支持向开发人员提供开放应用程序接口和/或使用通用Web服务标准的想法，从而简化了集成和组合不同专有服务的过程。除了详细阐述了MaaS系统体系结构及其技术要求之外，还分析了无线网络作为MaaS的基础设施要求，从而允许无缝访问移动服务。讨论了不同区域内MaaS可用性方面的优缺点。例如，像5G这样的新电信技术为用户提供了更高质量的服务体验（基于更高的数据速率），对于广泛使用MaaS似乎很有希望。由于移动电信提供了一种启用关键技术，允许个人访问信息和数字服务，因此突出了提供数字传输服务的新机会。电信和运输行业在连接跨境运输和移动网络服务方面都显示出相似的特征。在这方面，漫游要求使用其他“外部”传输，但也使用电信提供商，此处在MaaS上下文中进行了讨论。

重点关注无线网络（5G）作为Maas的基础设施要求。

1 introduction

移动作为链接欧洲的服务（MAASiFiE）是一个为期两年的项目，研究组织以用户为导向的生态出行服务的前提条件，以便为消费者提供涵盖多种运输方式的灵活，高效和用户友好的服务。 一站式服务原则。 此外，该项目研究了将客运和货运结合起来的机会，特别是在农村地区的城市配送方面。 该项目分为五个工作包（图1）。

4 Wireless communication as key technology for MaaS

无线通信构成了实现MaaS服务的基础。 他们允许几乎随时随地使用服务。 无线网络在功能，覆盖范围，要使用的终端和使用成本方面是异构的。 另外，使用成本差异很大。 一些无线网络是免费的，而一些无线网络是固定的或基于使用的费率，可能包括根据使用地理位置而增加的额外费用（例如漫游费用）。 在本节中，介绍了支持MaaS的当今主要无线技术，并展望了未来的通信趋势。

4.1 Mobile Networks

当前部署的移动网络技术分为2G（全球移动通信系统，GSM），3G（通用移动通信系统，UMTS）和4G（长期演进，LTE），并且通常与手持移动设备一起使用。 在这些技术类别中，还有子技术可为用户提供不同的性能。 考虑到技术和相关功能，当今的移动网络非常异构。 但是，所有这些技术都旨在为用户在旅途中提供不间断的服务。 切换，即基站改变，大部分是无缝的。 这些技术也向后兼容，这意味着4G用户还可以在4G不可用而2G可用的地区使用2G网络。
2G，3G和4G在数据交换性能方面有很大不同，这与MaaS服务的使用有关。 2G技术主要用于承载语音和短消息服务（SMS）。但是，还为此开发了IP数据传输，称为通用分组无线服务（GPRS）和GSM演进的增强数据速率（EDGE）。 2G网络的实际数据速率范围从几十kbit / s到500 kbit / s。由于加载时间长，即使使用相对少量的数据，这也使当今许多基于Web的服务的使用变得烦人。当今的3G网络主要基于高速分组接入（HSPA）和演进的高速分组接入（HSPA +），这些技术允许在上行链路（从设备）和下行链路（到设备）中达到高达20和40 Mbit / s的数据速率。设备）。另外，单向传输延迟约为数十毫秒，这使得对于大多数应用而言，通过互联网进行数据请求和数据上传的速度足够快。 4G进一步提高了性能，并且假定网络不拥塞，这通常可以在4G网络上使用，而当前使用Internet的所有应用程序都可以在4G网络上正常使用，尤其是在人口稠密的地区.

基于3G和4G技术的移动网络当前不限制MaaS服务的开发和部署。但是，通常称为5G的下一代移动网络将为不同类型的MaaS服务带来新的可能性。借助5G技术，容量，延迟，可靠性和可用性将得到改善。内容和计算可以位于靠近用户的位置，这可以使服务更加高效，基于位置并且个性化。然后，无线设备可以在它们之间直接进行通信，或者可以将相关的数据或经常使用的数据存储在基站之外并从中检索。当数据靠近用户时，无需每次都通过Internet检索数据。例如，也可以基于位置收集有关附近环境和运输车辆以及一般机会的不同类型的数据，而不会使后端服务器系统在Internet上超载。例如，一辆公交车可以通知在公交车站等车的人此公交车的行驶方向不同于他们前往的方向，并要求他们等待下一辆公交车。假设没有其他乘客在该车站跳进车出，这可能会自动发生，而无需完全停止公共汽车。

• 借助5G，可靠性和可用性得到改善
• 内容和计算靠近用户位置，使得服务更加高效和个性化
• 数据的检索方式更加直接和高效
• WLAN网络与移动网络集成，高数据速率，扩展覆盖范围

向5G演进的技术还包括允许将WLAN网络与移动网络集成的功能。 WLAN网络可以与移动网络同时使用，以获取高数据速率，扩展移动网络的覆盖范围，为移动网络提供额外的传输容量，并允许用户无缝地切换到WLAN网络，这通常是免费的在很多地方。

图6显示了将来可能出现的不同通信类型。 设备到设备（D2D）通信将允许设备直接在它们之间进行通信。 移动边缘云解决方案（通常称为多访问边缘计算，MEC）允许存储特定于位置的数据以及在靠近用户的地理区域中经常使用/检索的数据。 逻辑上边缘云位于无线基站之外。 因此，不需要通过互联网检索和发送所有数据。 因此，D2D通信可以经由移动边缘或例如车辆到基础设施（V2I）进行路由，从而允许在设备和移动边缘云服务器之间发生通信而无需通过互联网发送分组。

7 Recommendations for MaaS deployment

当前，WLAN已经在人口稠密的区域中达到容量限制（例如，在伦敦地铁的情况下）。 频段上的高客流量导致对5G和新通信技术的额外需求。

基于对价值链的最新分析和识别，建立了技术系统架构。 部署MaaS系统体系结构所产生的技术要求是遵循价值链原则得出建议的基础（用户<-> MaaS服务<->个人/通用MaaS服务级别<->信息生成<->数据提供） 。 可以得出以下建议：

conclusion

基于MaaS系统体系结构的设置，确定了几种技术，以便可以更全面地了解技术要求。尽管存在许多不同的，主要是基于ICT的技术（特别关注市场上出现的智能手机应用程序），但只有一些技术已经确立并代表了大多数人使用的真正突破性创新，因此需要考虑滚动应用大规模推广MaaS。只要使更广泛的人群都可以访问MaaS，无线通信网络便提出了固有要求。因此，针对已识别的MaaS需求，对分为局域网和无线局域网的移动通信网络进行了分析。随着带宽的增加和无线网络覆盖范围的增加，可以实现更高的可访问性和数字服务的渗透率。尤其是作为即将到来的电信网络技术的5G，由于可以实现更高的最终用户服务质量，因此似乎很有希望。换句话说，由此，期望用户获得减少延迟时间和错误率的更顺畅的服务体验。
根据用户需求，开发有用的（实用性+可用性），精心设计的界面和优质的服务功能也有助于获得更流畅的服务体验。由于MaaS促进了城市和乡村地区的结合，从而促进了区域移动服务的可访问性，因此一些离线技术（例如蓝牙，NFC（近距离通信）或红外技术（作为一种较为利基的技术））被视为填补了该技术的桥梁技术。互联网接入越来越少的地区之间的差距。但是，即使服务计费可能会延迟，基于脱机的服务功能（可能需要提前订阅）也必须可用。例如，通过NFC或蓝牙提供的离线票务可以允许在互联网访问减少的区域中使用某些MaaS服务功能。
由于提议的MaaS系统体系结构的实现很大程度上取决于所分配的业务模型，因此可以想象到MaaS所需技术的设置中的变化，并且对于不同的服务提供者而言，这些变化必须是可管理的。但是，通用标准和技术被视为实现和同步数据交换以最终提供MaaS服务的主要要求。