在过去11选5平台架设，需要请搜索【大神源码论坛】dsluntan.com 客服企娥3393756370 V信17061863513，几个月里，Service Mesh是行业内毋庸置疑的焦点。关于Service Mesh、关于软件架构未来的文章观点，围绕着不同的技术供应商而高度分化，不过有一点共通的事，对于如何在企业中使用API的快速转换，以及这对于我们流量的拓扑意味着什么。

服务API主要是作为将组织外部开发人员与内部系统连接起来的边缘接口，以及将这些内部系统（微服务）绑定到功能整体的“粘合剂”存在的。因此，面向微服务体系结构不可避免会出现数据中心内部通信增加的情况。tongguo的不可避免的结果之一是数据中心内的 内部通信将增加。Service Mesh作为一种潜在的解决方案出现了，它通过提供一个不同的框架来部署现有技术，从而解决了东西部流量增加带来的挑战。

Service Mesh是一种模式，而非技术
正如微服务是一种模式而不是一种特定的技术一样，Service Mesh也是一种模式。区分这两者听起来比实际要复杂得多。如果我们从面向对象编程(OOP)的角度来考虑这个问题，一个模式描述的是接口，而不是实现。

在微服务的背景下，Service Mesh部署模式能够通过sidecar代理，更好地管理东西流量。当我们拆分系统并使用微服务构建新产品时，我们流量的拓扑结构也正在从外部为主转向内部流量的持续增长。数据中心里的东西通流量增长，缘于我们用网络调用替换过去的函数调用，这意味着我们的微服务必须通过网络来相互通信。但我们都知道，网络有可能是不可靠的。

通过使用不同的部署模式，Service Mesh希望解决东西流量增加带来的挑战。虽然对于传统的南北流量来说，100ms的中间件处理延迟虽然并不理想，但也不是不能接受，不过在东西流量的微服务架构体系中，这样的延迟就不能容忍了。原因是服务之间从东到西的流量增加会增加延迟，当跨不同服务的API请求链被执行和返回时，可能会导致700ms的延迟。

为了减少这种延迟，引入了与微服务进程一起运行的sidecar代理，以删除网络中的额外跳转。Sidecar代理，对应于我们请求执行路径上的数据平面，也提供了更好的弹性，因为我们不再有单点故障。值得注意的是，sidecar代理承担了为我们的微服务的每个实例都有一个代理实例的成本，这需要一个很小的占用空间，以最小化资源损耗。

从功能的角度来看，API管理产品已经提供了多年来所提供的Service Mesh。诸如可观察性，网络错误处理，健康检查等功能是API管理的标志。这些功能本身并不构成任何新颖的功能，但作为一种模式，Service Mesh引入了在我们的体系结构中部署这些功能的新方法。